【対策】 挿し込みマフラー 排気漏れ 止める方法

皆さん、マフラーのタイプは何をお使いでしょうか。

フランジタイプ、挿し込みタイプ、溶接直付け・・・

旧車においては、車・バイク問わず挿し込みマフラーを用いてるオーナーも多いはず。

挿し込みマフラーのメリットは、取り付けが簡易であること、振動による溶接割れを軽減できること。

ほとんどの旧車では振動が大きいため、溶接割れを軽減できることはかなりのメリット。

対して、デメリットは言うまでもなく、排気漏れが起きやすいこと。

フランジでガスケットを挟んで止めるのと比べると、そりゃシール性能はないでしょう。

どのようにして排気漏れを止めるのか。

方法としては様々あります。

液状ガスケットや耐熱アルミテープ、クランプ・・・

色々試した中で一番効果があり、且つ耐久性があったもの、

ズバリ、液状ガスケットです。

オススメのメーカーはパーマテックス。

排気漏れが無くなると、綺麗なマフラーサウンドが響きます。

とても心地良くなりました。

#FreedomLABO #フリーダムラボ
#Freedomlab #FLAB #エフラボ #フリラボ
#旧車
#TOYOTA #トヨタ #ヤマハ
#4AG #4A-G #4バルブ #4V #16バルブ #16V
#AE85 #AE86 #ハチロク
#トレノ #レビン #レビトレ

#マフラー #排気 #排気漏れ
#補修 #挿し込み
#マフラー #エキマニ
#パーマテックス #液状ガスケット
#DIY #方法 #分解