【理想の排気音へ】マフラーの音色をチューニング
ハチロクを購入した時から装着されていた、ワンオフマフラー。
純正マフラーをベースにタイコが細く斜めだしステンレスマフラーになっていて、スタイルはとても気に入っていた。
ステンレス特有の甲高い音で、サウンドも好きだった。
ただ購入当初から、排気漏れがチラホラあった。
さらには、HKSハイカム仕様になってから、音圧が増したのか、排気音がデカくなった。
ハチロクは有り難いことに結構色々なメーカーから社外マフラーが販売されているので新品に交換するのが一番好ましい。
ただ、見た目も気に入ってることだし、
今回はこのマフラーを理想の排気音にすべく、マフラーをチューニングしていく！
チューニング？
と、思う方もいるかもしれない。
マフラーの音色は、材質や板厚、レイアウト、消音材の種類等で変わる。
今回は消音材を変更することで、音色を自分好みにしていく。
消音材を変えるためにタイコの中身を開ける。
タイコから排気漏れしているので、補修も兼ねてということになる。
まずは、ついでにマフラー吊り下げハンガーを製作する。
「マフラーの吊り下げ」に関しては、別に記事でシリーズ化しているので、気になる人は見てほしい。
上記、マフラーが落ちた際の記事である。
即興で製作したので、ご参考程度でお願いしたい。
手曲げして溶接。
数年前、初溶接した際の画像だが、今思うとお世辞にも綺麗とは言えないな（笑）
塗装して完成。
ハンガーは後ほど取り付けていく。
マフラーに直接溶接しているものが最近ではほとんどであるが、ホースバンドで共締めして固定する。
因みにゴムを挟まないことで振動を吸収する部分がなく、よく溶接割れしていた。
純正の吊りゴム仕様に変更することで、改善されるはずだ。
振動の多い4AGには必須のアイテムだ。
早速、オープン！
リベットで固定されていただけなので、リベットを外すことで簡単に分解できた。
中身はタワシ？であった。
というのは冗談で、
消音材がかなり傷んだ状態である。
これでは十分に消音ができないし、消音材も寿命を迎えているであろう。
交換していく超オススメの消音材は、「アドバンテックスウール」だ。
耐久性がとても高く、かつ消音もしっかりできる高級ウールだ。
しかも結構ジェントルマンな低音が鳴り響く消音材で、私が一番オススメしている消音材。
ステンレス＋アドバンテックスウールの組み合わせで、ええサウンドになること間違いなし。
ウールをタイコに組み込んで、あとは戻して完成！
排気漏れも簡単に直しておこう。
いざ、ガレージへ。
チリもついでに併せて、完璧でしょ。
純正ゴム吊り下げ仕様も狙い通り。
で、気になるサウンドは、、、
官能的な低音寄りサウンドで痺れまくる！
やはり「アドバンテックスウール」は最強ですな。
おかげで超快音マフラーが出来上がりました。
サウンドはYouTubeでチェックできますよ。
気になる人は、あくまでご参考程度に。
