フリーダムコンピュータは自宅でセッティングできる？

結論から申すと、できます。

一般的には、車両のエンジンハーネスに繋ぎ、IGONしないと
フリーダムコンピュータ(以後フリーダム)はウンともスンとも言いません。

実車で確認することだけの段階であれば何も困りませんが、
実写以外でセッティングデータをいじりたい時もあるはず。

ある程度のマップはエンジン理論に基づいておおよそ計算で算出できるので、案外実写で確認することは少ないです。

街乗りにおけるアイドリング制御はまた別の話ですが・・・

話が逸れましたが、
このケーブルがあれば、フリーダムを自宅で読み込み / 書き込みが可能になります。

安定化電源が必要になりますが、自宅でのセッティングができます。

ECUへの電源供給にはコツがありますので、それを知らないとデータが変な値になる等の故障に繋がります。

電源を切る時が肝になります。

この辺はノウハウですね。

これを知らずに、車両でのセッティングでも知らず知らずに壊されている方も多いように感じます。

不安な方は必ず実績のあるプロの方にご依頼ください。

ハーネスが必要な方はお気軽にお問い合わせください。

ノウハウ満載でセッティングをご希望の方は、FreedomLABOまで！

#FreedomLABO #フリーダムラボ
#Freedomlab #FLAB #エフラボ #フリラボ
#旧車
#TOYOTA #トヨタ #ヤマハ
#4AG #4A-G #4バルブ #4V #16バルブ #16V
#AE85 #AE86 #ハチロク
#トレノ #レビン #レビトレ

#フリーダム #フリーダムコンピュータ
#FCSS #ソフト
#セッティング
#フルコン #サブコン
#電源供給 #変換ケーブル
#DIY #方法