【結局どれがいいの？】旧車に最適なエンジンオイル

旧車に最適なエンジンオイルってどれ？

これ、悩みません？

高ければ高いほど良さそうな気はするけど、結局鉱物油が一番ええんちゃうか！？
なんてことも小耳に挟みます。

そりゃ車種やエンジン仕様、使用用途によっても全然違う。

サーキットメインなのか、ストリートメインなのか。
フルチューンエンジンなのか、ノーマルエンジンなのか。

答えは出ていないが、今までたくさんのエンジンオイルを試してきたので、独断と偏見で綴る。

私の愛車、AE86（スプリンタートレノ）。

3000kmに一回、オイルを交換している。

エンジンは基本的にはノーマル。
可愛い度数のハイカムが入っているくらいだろうか。

吸気は4連スロットルに変更。

ノーマル〜ライトチューンってところかな。

使用用途は街乗りメイン。

近くのスーパーまで数分だけのドライブも多々ある。

今まで激安オイル〜中間くらいの価格帯のオイルを試してきた。

コスパ最強のオイルを追い求めて。

激安オイルは、モノタロウやカインズのオイルだ。

化学合成油だったはずだが、匂いは鉱物油チック。
粘度があり初感はよかった。
熱が入ると、結構サラサラな感触、劣化が早く感じた。

中間の価格帯は、HKSから始まり、elf（エルフ）、TAKUMI（タクミ）、sunoco（スノコ）等々。

最近で言うとこんな感じかな。

HKSは今では廃盤になってしまったが、7.5Wシリーズがお気に入りでずっと使っていた。

最近では、TAKUMIのチタニウムオイルやsunocoのオイルにハマっている。

粘度が割と長く保てている気がしてお気に入り。

チタニウムオイルはエンジンのシールに良くない可能性があるので、よく調べてから使って欲しい。
サーキット向けオイルだと思う。

スノコは異なる粘度を混ぜて、自分好みの粘度を作れるシリーズもあるので試してみたい。

最近噂で、実はトヨタ純正のモーターオイルが一番良いとの声も耳にするので試してみようと思う。

因みにNBOXには、トヨタ純正オイルを使っている。

好きな銘柄、フィーリングが合う自己満でいいのではないか。

旧車はこれだからやめられない。