【意外に多い?】 AE86 エンジン不調の原因

【意外に多い?】 AE86 エンジン不調の原因

旧車のエンジン不調には様々な原因があります。

AE86で1番多いのは、アイドルアップ関係ですかね。

アイドルアップのバルブが固着して開きっぱなしになって、アイドリングが下がらない・・・

なんてことはよくある不具合。

それ以外にも、故障しにくいのであまり知られていませんが、
スロポジセンサーも原因の一つです。

このセンサーが故障すると、エンジン不調や最悪不動になります。

先日まで廃盤だったんですが、最近再販されました!

実はスロポジセンサーを新規で製作していたのですが、まさか再販するとは・・・(笑)

純正部品が手軽に入手できるのはとても有難いことです。

接点不良もしばしば起こりますが、
1番多い事例は、ゼロ点に戻らずアイドリング不調になります。

新品が入手できれば交換するだけなので、なんてことのない不具合です。

故障しにくい部品ではありますが、そろそろ交換された方が良い部品ですね。

トヨタ純正品の販売もしておりますので、必要な方はお気軽にお問い合わせください。

ヤフオクにも出品しておりますので、楽に購入可能です。

4スロ仕様なのでAE101 / AE111用のスロポジセンサーを使用していますが、
純正シングルスロットルであれば、純正のスロポジセンサーをご用意ください。

確か、一部のモデルは廃盤になってしまったような・・・

需要があれば新規でセンサーを製作します。

#FreedomLABO #フリーダムラボ
#Freedomlab #FLAB #エフラボ #フリラボ
#旧車
#TOYOTA #トヨタ #ヤマハ
#4AG #4A-G #4バルブ #4V #16バルブ #16V
#AE85 #AE86 #ハチロク
#トレノ #レビン #レビトレ

#スロポジセンサー
#スロットルポジションセンサー
#AE101 #AE111 #4スロ
#4連スロットル #流用
#DIY #方法 #分解