AE86 エンジン始動不良

エンジンが始動しない。

旧車に乗っていると一度は体験したことが多いのでは？

理由は様々で、
バッテリー、コイル、ECU、セルモーター …etc

様々な原因がある中、AE86で多く感じるのがセルモーター。

セルモーターでも原因はいくつかあります。

熱ダレ、配線劣化、配線断線、接触不良、モーター内メカ的要因 …etc

今回、セルモータが原因でエンジン始動しないので、原因追及と修理をしました。

原因を探っていくと、セルモーターの配線が抜けていました。

挿し直してエンジン始動。何だかまだ調子悪い。

さらに原因調査。

どうもリレー配線が調子悪いので取り外し。

なるほど。
そりゃ、接触不良になりますな。

因みにこちらの配線は、元々車両に付いていた配線。

純正には無い配線なので、車両販売業者が取り付けた模様。

納車時、聞いたような気がします。

このリレー配線はバッ直でモーター駆動させる方式に変更できるので、旧車において絶大な効果を発揮できます。

ただ防水仕様でないのに雨が当たる部分に設置されていたので、端子が錆びたようです。

防水仕様であれば完璧！になります。

防水リレーはあまり販売されていないんですよね。

需要ありそうなのに、、、販売あるっちゃあるんですけどね！

とりあえずリレーが原因だという確信が欲しいので、非防水リレーで試します。

サクッと取付、完了！

動作確認すると、
カッチリエンジン始動！！

強化セルモーターハーネスも販売されていますが、防水仕様でないとこんな不具合も出るんですね。

当たり前っちゃ当たり前なんですが。

防水仕様の強化セルモーターハーネスは販売が無さそうなので、需要とかあれば新規製作しましょうかね。

防水リレーは高価なので、コストがネックですがね。

それであれば、非防水仕様を車検ごとの交換でも良さそうですね。

強化セルモーターハーネスの防水仕様製作も考えてみます。

ハーネスの新規製作も承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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