AE86 ドライブシャフト オーバーホール

会話が聞こえないくらい、リアから異音が発生したら、交換時期がとっくに過ぎています。

リアからの異音はほとんどが
「ドライブシャフトのベアリング」か「デフのベアリング」です。

どちらにせよ、オーバーホールが必須です。

スライディングハンマーを使用しても、なかなか手強い・・・

なんとか外れました。

異音の原因であった、ドラシャのベアリング。

見るからにヤバそう。

因みに、ドラシャは前期でした。

前期と後期の違いは、ドラシャ先端の径で判別できます。

細いと前期で、太いと後期です。

前期：24mm
後期：25mm

24mmでは強度面に不安があったため(不具合が多かった？)、後期型では分厚いものに変更したのではないかと推測できます。

車体の前期 / 後期でドラシャは判別できないので、必ず現物確認する必要があります。

当時、後期車体でも純正オプションのLSDを選択すると、前期のドラシャ / デフが付いてきたみたいなので。

またドリフト等のスポーツ走行が好きな人は、より強度に有利な後期に交換する人が多かったみたいなので、
車検証上では、どちらが付いているかは判別できませんね。

余談ですが、
デフとドラシャは一致しますので、どちらかの部品を調べれば判別できます。

ベアリングの取り外しには、サンダーとタガネを使用します。

慣れていない方はドラシャに傷を付けてしまう可能性があるので、専門店に依頼しましょう。

トヨタ純正品を圧入すれば、完成。

リテーナーは高温に熱してから圧入。
熱しすぎると、変形したり、強度が低下するので整備書通りの作業が必要です。

ノウハウ満載でオーバーホールをご希望の方は、ぜひお問い合わせください。

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