【販売開始！】 AE86 オルタネーター B端子 強化配線

販売開始から1週間。

全国各地の専門店や個人の方からたくさんのお問い合わせ / ご注文をいただいております。

誠にありがとうございます。

皆さんが気になっているであろうこと、商品の詳細を中心にお話しします。

まずは、オルタネーター B端子 配線とは何ぞや？というお話から。

オルタネーター B端子 配線とは、
オルタネーターB端子 〜 バッテリー間の配線のことをいいます。

厳密には、バッテリー手前のヒュージブルリンクに接続しバッテリーと間接的に繋がりますが、話の簡素化のため割愛します。

オルタネーター B端子 配線は、
オルタネーターで発電した電気をバッテリーに運ぶというとても重要な役割を担っています。

言い換えると、この配線があることによって、エンジン動作中にバッテリーが充電できるわけです。

ここからは、強化配線の必要性について言及します。

強化オルタネーターに交換する場合には、強化配線が必要不可欠です。
(※純正オルタネーターの場合に関しては、別記事で言及します。)

強化オルタネーターに交換すれば発電量が増えます。
当然、発電量が増えるということは、オルタネーターB端子配線を通る電気量が増えます。

純正配線のままだと、定格容量を超え、配線が発熱します。
最悪の場合、発熱により愛車が火災。

せっかく増やした発電を “ロス無く効率的にバッテリーへ運ぶ” という意味でも配線は非常に大切なもの。

案外見落としがちですが、強化オルタネーターに交換したならば、配線も強化するべきなのです。

AE86 オルタネーターの発電に関しては、以下ご参考ください。

AE86純正：60A
AE111流用：70A

強化品
ARD製：80A
レストアパーツドットコム製：90A

強化オルタネーターは、80〜90Aのものがほとんど。

純正比で20〜30Aアップなので、
純正も余裕をみて造られているとはいえ、配線がそのままでは心許ないわけです。

高出力タイプ(80A以上)では確実に足りません。

そこで、FreedomLABOオリジナル商品として、強化配線を製作しました。

オルタネーター B端子 強化配線

車両に特化した低圧電線専用ケーブルを使用。
悪条件下 (振動、高音、寒冷、機械油、風雨) に強い、ビニール絶縁電線を採用しています。

また、端子もメーカー専用工具でカシメておりますので、端子脱落の危険性も限りなく低くなっています。

さらには、伸縮性の良い配線保護も抜かりなく装着。

高品質な製品に仕上がっております。

お客様の様々なご要望にお応えすべく、ラインナップも豊富に取り揃えました。

容量別と、タイプ別の組み合わせで選択いただけます。

＜容量別＞
・90A (純正オルタネーター用、AE111流用オルタネーター用)
・130A (強化オルタネーター用)
・170A (電動エアコン用)

＜タイプ別＞
・純正配線併用タイプ
・純正配線取替交換タイプ

容量別では、お使いのオルタネーターの容量に合わせて選択いただけます。

タイプ別では、純正配線を併用するか、交換するかの2択から選択いただけます。

“純正配線併用タイプ” とは、
純正をそのまま残し、強化配線を追加します。

純正配線の状態が良い前提にはなりますが、取り外す手間が無く、強化配線を追加するだけなので取付がとても簡単です。

“純正配線取替交換タイプ” とは、
元々の純正配線を取り外し、強化配線に交換します。

劣化の進んだ純正配線をそっくりそのまま新品に交換できるので、不具合の心配がありません。

車両の状態やお好みに合わせて選択いただければ幸いです。

AE86に限らず、対応したい容量や端子サイズ、配線長さをご指定いただければ、
他車の製作も可能ですので、お気軽にご相談ください。

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